Din Passau pe EuroVelo 6: prima zi de bikepacking în Austria

Plecăm din Brașov cu trenul internațional către Viena, punctul de start al unei călătorii pe care ne-am dorit-o de mult timp. După sosire, ne-am ridicat bicicletele închiriate și ne-am pregătit pentru 8 zile de pedalat de-a lungul Dunării, pe unul dintre cele mai cunoscute și apreciate trasee cicloturistice din Europa: EuroVelo 6.

Am urmat cursul fluviului de la Passau până la Bratislava și am traversat Austria pe bicicletă. Această călătorie a reprezentat și o premieră pentru noi: pentru prima dată am dormit la cort pe tot parcursul traseului. Fără confortul hotelurilor, cu bagajul limitat la ceea ce puteam transporta pe biciclete și cu fiecare noapte petrecută într-un loc nou.

În articolele următoare vom împărtăși experiențele noastre de zi cu zi, provocările întâlnite pe traseu, locurile în care ne-am oprit și momentele care transformă o simplă călătorie într-o aventură memorabilă. Bine ai venit în aventura noastră pe Dunăre!

Turiști în Bavaria, în orașul Passau

După o călătorie de peste 16 ore și mai multe schimbări de tren, pornind din Brașov, am ajuns în Passau. Dacă vrei să afli cum am ajuns aici, te invităm să citești articolul dedicat organizării acestei călătorii, unde am inclus informații despre transport, închirierea bicicletelor, cazare, buget și traseul parcurs.

În prima zi am dedicat câteva ore explorării orașului. Știam că nu ne vom mai întoarce aici, așa că am profitat de ocazie pentru a-i descoperi străzile și atmosfera.

Passau este un pitoresc oraș universitar din Bavaria, situat la granița dintre Germania și Austria. Este renumit pentru arhitectura sa barocă și pentru confluența spectaculoasă a trei râuri: Dunărea, Inn și Ilz. Centrul istoric se află la aproximativ 20 de minute de mers pe jos de gară, iar dimensiunile reduse ale orașului îl fac ușor de explorat într-o singură zi.

Orașul celor trei râuri

Cel mai interesant lucru la Passau este faptul că este cunoscut drept „Orașul celor trei râuri”. La Dreiflüsseeck, punctul unde Dunărea, Innul și Ilzul se întâlnesc, poate fi observat un fenomen aparte: fiecare râu are o culoare diferită.

Dunărea are nuanțe albăstrui-verzui, Innul aduce ape verzi și limpezi din Alpi, iar Ilzul, un râu de munte, are o culoare închisă, aproape neagră. Curioși să vedem acest loc unic, ne-am îndreptat spre confluență imediat după ce am ajuns în oraș.

Am observat și popularitatea croazierelor pe Dunăre. Pentru cei care vor să descopere orașul dintr-o perspectivă diferită, există croaziere de aproximativ 45 de minute pe cele trei râuri, dar și excursii la bordul spectaculoasei nave Crystal Ship.

Fortăreața Veste Oberhaus

Următoarea oprire a fost Fortăreața Veste Oberhaus, o impresionantă construcție medievală care domină orașul de pe dealul aflat deasupra Dunării. De aici se deschide cea mai frumoasă panoramă asupra centrului vechi, iar în interior poate fi vizitat un muzeu dedicat istoriei locale.

Aleea Artiștilor

În timpul plimbării noastre am descoperit și Höllgasse, cunoscută drept Aleea Artiștilor. Strada pietonală este decorată cu o linie colorată care îi ghidează pe vizitatori printre ateliere de artă, galerii, meșteșugari locali și mici magazine cu suveniruri.

La finalul zilei am rămas cu impresia că Passau este un oraș cochet și liniștit, cu o atmosferă relaxată de vacanță. Oamenii stăteau la terase fără grabă, iar întregul oraș părea să se miște într-un ritm mai lent decât cel cu care suntem obișnuiți.

După câteva ore de explorare ne-am retras la camping, locul în care aveam să petrecem prima noastră noapte la cort.

Camping în Passau

Costul unei nopți de camping a fost de 30 € pentru două persoane și un cort.

Campingul este situat la aproximativ 10 minute de centrul orașului, într-o zonă verde aflată pe malul râului Ilz. Este un camping mic și liniștit, iar parcela destinată corturilor se află chiar lângă apă. Până seara, zona era deja ocupată de mai mulți bicicliști aflați pe traseul EuroVelo 6.

Unii dintre ei își începuseră aventura de la izvoarele Dunării din Germania, iar alții veneau chiar din Franța. Noi urma să pornim a doua zi, însă aveam cu toții ceva în comun: pasiunea pentru călătoriile pe bicicletă și dorința de a descoperi Europa într-un ritm mai lent.

Facilitățile campingului au fost ok. Dușurile și grupurile sanitare erau curate și bine întreținute, iar în incintă există și un mic restaurant care servește în principal pizza, paste și băuturi.

Prima noapte la cort a fost mai odihnitoare decât îmi imaginam. Am ales să călătorim cât mai ușor, așa că am luat cu noi doar saltele gonflabile de la Decatlon și saci de dormit cu temperatură de confort de aproximativ 10°C. Orice echipament suplimentar ar fi însemnat greutate în plus pe care urma să o transportăm timp de 8 zile.

Recunosc că aveam ceva emoții în privința nopților petrecute în cort. În trecut am mai avut experiențe în care am înghețat de frig, așa că nu eram foarte sigură la ce să mă aștept. Pe la trei dimineața am simțit aerul rece și mi-ar fi prins bine o pătură peste sacul de dormit, însă până la urmă am adormit la loc.

Per total, prima noapte la cort a fost un succes și ne-a oferit încrederea că suntem pregătiți pentru zilele care urmau pe traseul EuroVelo 6.

Prima zi de bikepacking: Etapa Passau – Schlögen

Distanță: 60 km
Timp: 4h
Cazare: Camping Kaiserhof

Am pornit devreme din camping, fiind primii care și-au strâns bagajele. Ne grăbeam să ajungem la gară pentru a intra în posesia bicicletelor și pentru a începe, în sfârșit, aventura de-a lungul Dunării. Am ales să închiriem bicicletele din Passau și să le returnăm în Viena. A fost o alegere bună sau nu? Te lăsăm să afli mai multe în articolul dedicat organizării excursiei pe Traseul Dunării.

Traseul Donauradweg la ieșirea din Passau spre Viena

Pista de biciclete pe care o căutați este Donauradweg (Pista de Ciclism a Dunării), parte din traseul mai mare – EuroVelo 6 (EV6). Aceasta este cea mai populară rută de cicloturism din Europa și începe oficial la Passau, continuând de-a lungul malurilor Dunării spre Austria.

Configurarea pistei depinde foarte mult de malul fluviului pe care alegeți să pedalați. Experiența diferă între cele două laturi. Cand am plecat din Passau noi am urmat Malul Nordic.

Malul Nordic (stâng – spre Obernzell)

Urmează șoseaua principală: La ieșirea din oraș, pista este asfaltată și complet separată fizic printr-un parapet, dar rulează în paralel cu o șosea intens circulată. Din cauza traficului auto, primii aproximativ 15 kilometri nu oferă cea mai liniștită atmosferă, deși sunteți în siguranță pe pistă.

Schimbarea peisajului: După localitatea Obernzell și mai ales după trecerea graniței în Austria (în zona hidrocentralei Jochenstein), șoseaua se îndepărtează. Traseul devine extrem de pitoresc și liniștit, urmărind exclusiv malul apei.

Malul Sudic (drept – spre Erlau / Kasten)

Evită parțial traficul mare: Această variantă trece rapid granița în Austria (după circa 5 km) și oferă segmente care se despart mai repede de drumul principal. Pista folosește drumuri secundare, piste dedicate sau zone pietonale izolate prin pădure și de-a lungul Dunării, fiind considerată de mulți bicicliști o opțiune ceva mai calmă la start.

Recomandare practică – Dacă vreți să evitați complet zgomotul mașinilor chiar de la ieșirea din Passau, puteți opta pentru malul sudic. Totuși, țineți cont că opțiunile de a schimba malul în primii 30 de kilometri sunt foarte limitate (există doar câteva poduri și bacuri/feriboturi locale).

Pista de biciclete este complet asfaltată, bine marcată și ne-a plăcut mult. Peisajele ne-au adus aminte de traseul ciclabil din jurul lacului Balaton pe care l-am parcurs anul trecut cu bicicletele.

Pentru a vedea mai bine peisajele și a trăi alături de noi experiența completă a primei zile de cicloturism, urmărește episodul video de pe YouTube: EuroVelo 6 în Austria: Din Passau pe urmele Dunării.

Atracții turistice pe traseu

Traseul Dunării include numeroase atracții turistice: situri UNESCO, castele, podgorii și peisaje fluviale spectaculoase. Austria are 11 situri culturale înscrise în Patrimoniul Mondial UNESCO (plus un sit natural), iar o parte dintre acestea se află chiar de-a lungul traseului EuroVelo 6.

Una dintre cele mai impresionante atracții naturale este Schlögener Schlinge, cunoscută și sub numele de „Cotul Dunării”. Aici fluviul realizează o întoarcere spectaculoasă de aproape 180 de grade, creând unul dintre cele mai fotografiate peisaje din regiune. Datorită unicității sale geologice, zona a fost declarată oficial Monument al Naturii în anul 2008. A fost unul dintre locurile pe care le așteptam cel mai mult.

Punctul de belvedere Schlögener Blick

Cel mai bun loc pentru a admira acest fenomen este punctul de belvedere Schlögener Blick, care oferă o panoramă completă asupra meandrului Dunării. Se ajunge aici printr-o drumeție ușoară de aproximativ 20-30 de minute din localitatea Schlögen sau de la parcarea din Schlögenleiten.

Noi am ales să sărim peste această excursie. Având bicicletele încărcate cu bagaje, nu ne-am simțit motivați să le lăsăm nesupravegheate și să urcăm până la punctul de belvedere. Totuși, imaginile pe care le-am văzut ne-au confirmat că priveliștea este cu adevărat spectaculoasă. Superbă, nu-i așa?

Camping Kaiserhof

În acea seară am campat la Camping Kaiserhof, situat în localitatea Aschach. Costul a fost de 35 € pe noapte pentru două persoane și un cort.

Am aflat despre acest camping de pe blogul LumeaMare.ro, ale cărui articole ne-au fost de mare ajutor în organizarea călătoriei. Le mulțumim pentru toate informațiile și recomandările oferite.

Zona dintre Schlögener Schlinge și Camping Kaiserhof este una dintre cele mai frumoase porțiuni ale traseului. Dunărea curge liniștit, lebedele sunt prezente peste tot, iar natura are un farmec aparte. Chiar dacă am prins și câteva reprize de ploaie, ne-am bucurat din plin de peisaj. A fost unul dintre acele locuri care transmit o stare de liniște și în care ne-ar plăcea să revenim.

Campingul are însă și un minus important: nu există posibilitatea de a servi cina în incintă, deoarece restaurantul s-a închis. Opțiunile sunt destul de limitate: fie pedalezi aproximativ 8 kilometri până în cea mai apropiată localitate, fie comanzi mâncare cu livrare.

Noi am ales a doua variantă. Pizza comandată a fost, probabil, una dintre cele mai scumpe cine din întreaga călătorie prin Austria, însă după o zi lungă pe bicicletă nu mai aveam energia necesară pentru încă 16 kilometri dus-întors.

Aceasta a fost și singura zi cu adevărat mohorâtă din întreaga excursie. După ce ne-am instalat cortul, o furtună scurtă și-a făcut apariția. Din fericire, nu a durat mult. La scurt timp după ce ploaia s-a oprit, cerul ne-a oferit o recompensă neașteptată: un curcubeu superb care a încheiat perfect o zi altfel capricioasă.

Diminețile la cort au început mult mai devreme decât eram obișnuiți în vacanțe. În mod surprinzător, nu am avut nevoie de alarmă. Ne trezeam natural, odată cu primele raze ale soarelui și cu sunetele naturii din jurul nostru, concertul pasariilor ne aduceau zambetul pe buze înainte de a ieși din cort. După primele nopți, am început să apreciem această rutină simplă, care ne făcea să ne simțim mai conectați la noi și la locurile prin care treceam.

Îți mulțumim că esti parte din comunitatea noastră și că ne citești. Te așteptăm cu comentarii și cu impresii. Dacă ți-a plăcut articolul nu ezita să îl împărtășești cu prietenii tăi.